Continental ContiSportContact 5 255/45 R17 98Y

Continental ContiSportContact 5 255/45R17 98Y nyári gumi
A Continental ContiEcoContact 5 közép- és felsõkategóriás autók számára fejlesztett nyári gumiabroncs.
Optimalizált gördülési ellenállás az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében. Kimagasló fékteljesítmény és rövid fékút vizes útfelületen. Tökéletes kezelhetõség vizes és száraz úton egyaránt. Kiváló kezelhetõség a csökkentett energiavesztésnek köszönhetõen
A ContiEcoContact™ 5 fejlesztése során szoros együttműködés alakult ki Európa vezetõ autógyártóival. Ennek köszönhetõen egy merõben új abroncskoncepció jött létre a rendszeresen hosszabb távolságon közlekedõ autósok számára, akik környezettudatosak és odafigyelnek az üzemanyag-fogyasztásra is. A fejlesztés során jelentkezõ kihívást az jelentette, hogy az abroncs egyszerre rendelkezzen alacsony gördülési ellenállással és kimagasló fékteljesítménnyel. Így az abroncs legfõbb tulajdonságait befolyásoló mind a négy tényezõ – a karkasz-szerkezet, az alapanyag-összetétel, az övkontúr és a mintázat – teljesen új megközelítést igényelt. A siker nem maradt el: a CO2 kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást sikerült jelentõsen csökkenteni, miközben az abroncs kiváló fékteljesítményt garantál.
A speciális alapanyag-keveréknek és a kapaszkodóélekkel kombinált optimalizált mintázati kialakításnak köszönhetõen a gumiabroncs vizes útfelületen nyújtott tapadása különösen jó, amely a fékút jelentõs csökkenését eredményezi. Az alapanyaghoz adott funkcionális polimer láncok erõs kölcsönhatásba kerülnek a szilikával, amely a gördülési ellenállást tovább mérsékli. A futófelületi blokkokba integrált rendkívül vékony lamellák mérséklik a mintázat deformálódását, és minimalizálják az energiaveszteséget.
Az oldalfalnál és a peremterületnél használt új, keményebb alapanyag révén az abroncs biztonságosabb, és még közvetlenebb módon képes az oldalirányú erõhatásokat átvinni vizes és száraz útfelületen. Az oldalfalnál használt szilárd anyag vékonyabb és kisebb tömegű falkialakítást tesz lehetõvé, így az abroncs rugózása sokkal optimálisabb, amely jelentõsen hozzájárul a gördülési ellenállás csökkentéséhez.
Az oldalfal alacsonyabb deformációja a peremterület felõli részen, és a kialakítás során használt innovatív alapanyag következtében létrejövõ optimálisabb rugózás jelentõsen csökkenti az energiaveszteséget. A lapos övkontúr és az egyenletes nyomáseloszlás csökkenti a mintázat mozgását, valamint az oldal- és hosszirányú kúszását.